Nel nord Italia, nei pressi di Torino, due persone hanno perso la vita e 20 sono rimaste ferite in uno scontro tra un treno e un camion immatricolato in Lituania.

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Nel nord Italia, nei pressi di Torino, due persone hanno perso la vita e 20 sono rimaste ferite in uno scontro tra un treno e un camion immatricolato in Lituania.

In una collisione, una locomotiva e due vagoni sono deragliati all’incrocio. Il macchinista del treno e un passeggero sono morti durante il tragitto verso l’ospedale, ma l’autista del camion è riuscito a saltare fuori dalla cabina. Le condizioni delle tre vittime sono gravi.

Marjus Vencjus, responsabile dei trasporti della società lituana TLB, proprietaria del camion, ha attribuito l’incidente alla segnaletica stradale.

Come ha raccontato all’agenzia di stampa BNS, l’auto era diretta a un magazzino vicino e trasportava un carico di grandi dimensioni, quindi era accompagnata da altre tre auto. Due di queste avevano già attraversato l’incrocio, ma quando un camion è entrato, la barriera ha iniziato ad abbassarsi.

“Ci siamo avvicinati all’incrocio, l’autista si è fermato, due auto di accompagnamento si sono avvicinate, (..) poi ha ordinato all’autista di guidare via radio. Ha iniziato a guidare, ma non appena è arrivato sui binari, è scattato il segnale di stop e le barriere hanno iniziato ad abbassarsi”, ha spiegato Vencjus. “L’autista non ha avuto altra scelta che continuare a guidare, ma cinque secondi dopo c’è stato un impatto sulla parte posteriore dell’auto”.

“La versione è che la segnalazione del passaggio a livello ha funzionato male. Non credo che le due persone che sono passate, il nostro autista e un’altra auto di accompagnamento, avrebbero guidato con il semaforo rosso, sarebbe semplicemente impensabile”, ha aggiunto.

Secondo Vencjus, l’autista non aveva consumato alcolici e sia l’auto che l’autista erano assicurati.